-
NGKイグニッションコイル(スズキ)U5228
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
NGKイグニッションコイル(スバル/トヨタ)U5417
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
NGKイグニッションコイル(ダイハツ)U5386
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
NGKイグニッションコイル(スバル/トヨタ)U5077
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
PACデバイス O2センサー トヨタ 250-24225B
ピーエーシーデバイス株式会社は、自動車補修市場向け、高機能部品やケミカル商材の輸入卸会社です。100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで純正品と同様の工場で設計・生産されています。
¥5,363
-
NGKイグニッションコイル(トヨタ/ダイハツ)U5166
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
NGKイグニッションコイル(ホンダ)U5164
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,363
-
NTK O2センサー トヨタ OZA751-EE15
NTK製のO2センサーは、自動車メーカーに純正品として納入しているメーカーです。
¥5,363
-
NTK O2センサー トヨタ OZA669-EE80
NTK製のO2センサーは、自動車メーカーに純正品として納入しているメーカーです。
¥5,363
-
NTK O2センサー ダイハツ OZA671-EE1
NTK製のO2センサーは、自動車メーカーに純正品として納入しているメーカーです。
¥5,363
-
NTK O2センサー トヨタ OZA642-EE1
NTK製のO2センサーは、自動車メーカーに純正品として納入しているメーカーです。
¥5,363
-
PACデバイス O2センサー ダイハツ 250-22077A
ピーエーシーデバイス株式会社は、自動車補修市場向け、高機能部品やケミカル商材の輸入卸会社です。100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで純正品と同様の工場で設計・生産されています。
¥5,368
-
NAP O2センサー ダイハツ DHO-0005
高品質の製品を作り続けているアーネストのO2センサーです。日本製。
¥5,368
-
日立イグニッションコイルU13T03-COIL
日立製、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置ですイグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,434
-
日立イグニッションコイルU12H01-COIL
日立製、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置ですイグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,434
-
NTK O2センサー トヨタ OZA586ETY8
¥5,445
-
NTK O2センサー トヨタ OZA586-ETY8
NTK製のO2センサーは、自動車メーカーに純正品として納入しているメーカーです。
¥5,445
-
NGKイグニッションコイル(ホンダ)U5516
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,506
-
日立イグニッションコイルU20H03-COIL
日立製、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置ですイグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,506
-
NGKイグニッションコイル(ホンダ)U5167
バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性があるため、全気筒交換をおすすめします。
¥5,506