故障診断機コードリーダー3250
あらゆる故障コードに対応!
●Pコード読取/消去
エンジン・ミッションの故障コード。国産車。欧州車、米国車のPコードの読取消去
●Bコード読取/消去
ボディ関係のユニットの故障コード。国産車、米国車のBコード読取消去。
●Cコード読取/消去
シャシ関係のユニットの故障コード。国産車、米国車のCコード読取消去。
●Uコード読取/消去
ユニット間の通信に異常を検知した場合の故障コード。国産車、欧州車、米国車のUコードの読取消去
ECBエア抜き機能搭載
走行中に4輪それぞれにブレーキの油圧をリニア制御し、走行安定性を向上させる電子制御ブレーキシステム(Electronically Controlled Brake System)搭載車両のエア抜き作業は、通常スキャンツールなどのツールが必要です。3250はECBエア抜き機能搭載!
急速TAS学習装置
アイドル吸入空気量学習のことで、電子制御スロットルやECUを交換した際に安定したアイドル回転を得るために、アイドル時の吸入空気量を学習させる急速TAS学習機能を搭載しています。
フリーズフレームデータ表示
パワーとレインの不調を示すトラブルコードが記録されるとECUはその時点のエンジンの状態を記録します。
この記録されたデータをフリーズフレームデータ(FF)と呼び、トラブルシューティングに役立てることができます。
3250は優先度の高い故障コード1つに対してフリーズフレームデータを表示します。
※OBD2準拠車、CAN採用車に対応
プリントアウトも簡単!
パソコンに本体を接続して、ソフトを起動するだけの簡単操作で印刷ができます。
軽量!コンパクト!
◎コンパクトだから楽に収納。いつでも容易に取り出せます!
◎出張など持ち運びにも便利!
●日本車
普通車・軽自動車(一部ディーゼル車非対応)
J1962 16ピンコネクタ装備車でP(B,C)+4桁コード採用車
(H12年排出ガス規制以降)
●米国車
OBDII規格車両―1996年以降
●欧州車
EOBD規格車両―2000年より順次採用
◆対応プロトコル
KW2000・ISO9141-2・J1850(VPM、PWM)・ISO15765・CAN
国内メーカー独自規格(トヨタ・日産・スズキ・ダイハツ)プロトコルも搭載
・コードリーダー本体
・車両接続用ケーブル
・取扱説明書
・PCリンクドライバ
・パソコン接続用ケーブル(USB)
・キャリーバッグ